En un mundo donde la velocidad y el rendimiento son cualidades altamente valoradas en la industria automotriz, existe una categoría de vehículos que desafían la norma: los coches más lentos del mercado. Aunque la velocidad suele ser un factor determinante en la elección de un automóvil, estos vehículos destacan por su enfoque en otros aspectos, como la eficiencia, la sostenibilidad y, en ocasiones, el diseño peculiar.
Si bien es cierto que estos vehículos pueden no ser los más indicados para competir en la pista de carreras, encuentran su propósito en entornos urbanos, trayectos relajados y un enfoque consciente hacia la movilidad.
Al explorar los coches más lentos del mercado, descubriremos cómo la industria ha desafiado las expectativas convencionales para ofrecer alternativas que van más allá de la velocidad desenfrenada. Desde vehículos eléctricos diseñados para maximizar la eficiencia energética hasta automóviles con estilos únicos que capturan la atención por su singularidad.
Dacia Spring
Centrado principalmente en entornos urbanos, el Dacia Spring se distingue por su motor de 33 kW (45 CV) que le confiere una aceleración de 0 a 100 km/h en 19,1 segundos y una velocidad máxima de 125 km/h. El vehículo presenta una autonomía combinada de 230 km según el ciclo WLTP, destacando su eficiencia energética, y este rango aumenta a 305 km al ser utilizado mayormente en contextos urbanos.
Mitsubishi Colt
Con una presencia en la fabricación que se remonta a 1962, Mitsubishi ha mantenido la producción constante de este modelo, Colt. Su introducción en el mercado europeo se remonta a 1978, marcando el inicio de su presencia en este continente. Desde entonces, más de 1,2 millones de unidades de este vehículo han sido vendidas en Europa. Este automóvil está equipado con un bloque tricilíndrico de 1.0 L de cilindrada que, en su versión atmosférica, proporciona 67 CV y permite pasar de 0 a 100 km/h en 17,1 segundos. Este motor se combina con una caja de cambios manual de cinco velocidades, logrando un consumo declarado de 5,2 L/100 km.
DR 1.0 EV
El DR 1.0 EV es un vehículo eléctrico que destaca por su presencia en el mercado como una opción eficiente y respetuosa con el medio ambiente. Equipado con un propulsor eléctrico que desarrolla un rendimiento de 67 CV, el DR 1.0 EV ofrece una autonomía aproximada de 180 kilómetros y una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora de 17 segundos.
Hyundai i10
El Hyundai i10 hizo su debut en 2007, y la tercera generación, lanzada a finales de 2019, ha experimentado su primer restyling en junio de 2023. Este vehículo se clasifica como un microurbano, destacando por sus compactas proporciones: 3,67 metros de largo, 1,68 metros de ancho y 1,48 metros de alto. Sus 67 CV permite acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 14,9 segundos. A pesar de su tamaño reducido, el maletero cuenta con una considerable capacidad de 252 litros, resaltando como un dato notable para un automóvil de estas dimensiones.
Kia Picanto
El Kia Picanto presenta dimensiones de 3,59 metros de longitud, 1,59 metros de anchura y 1,48 metros de altura, complementadas por un maletero con una capacidad de 255 litros. Este modelo está disponible en dos versiones, ambas equipadas con el mismo motor de gasolina 1.0 DPI de 67 CV, que permite pasar de 0 a 100 km/h en 14,6 segundos y que tiene un consumo de 5,1 litros por cada 100 kilómetros. Ambas variantes cuentan con una transmisión manual de cinco velocidades, diferenciándose principalmente en el acabado.
Ruth García Gómez
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